Для поездок на байке по Бали нужны права на мотоцикл; автомобильной категории B недостаточно. Российскому водителю стоит взять национальное удостоверение и оформить к нему международное ещё до вылета. Для машины понадобится автомобильная категория, для скутера — мотоциклетная, с учётом ограничений по объёму и мощности двигателя.

Содержание
- Какие права нужны на Бали для байка и автомобиля
- Подходят ли российские и международные водительские права на Бали
- Как получить международные права перед поездкой на Бали
- Как получить индонезийские права на байк на Бали
- Можно ли ездить на байке или мопеде на Бали без прав
- Как водительские права влияют на страховку при ДТП
Какие права нужны на Бали для байка и автомобиля
Скутер с автоматической коробкой передач остаётся мототранспортом. Слово «мопед» в объявлении проката тоже не определяет, какие права нужны: важны характеристики конкретной модели. В России категория A1 ограничена одновременно 125 см³ и 11 кВт. На скутер с двигателем 155 или 160 см³ она уже не распространяется.
| Что вы собираетесь водить | Категория в российских правах |
|---|---|
| Мотоцикл или скутер, который выходит за ограничения A1 | A |
| Лёгкий мотоцикл до 125 см³ и до 11 кВт включительно | A или A1; ограничения A1 сохраняются в международном удостоверении |
| Обычный легковой автомобиль | B |
В международное удостоверение переносят уже открытые категории национальных прав. Российскую категорию M для мопедов нельзя автоматически переносить на любой небольшой скутер в Индонезии.
У индонезийских удостоверений SIM другие обозначения: SIM A — для частного легкового автомобиля, SIM C — для мотоцикла до 250 см³ включительно, SIM CI — свыше 250 до 500 см³, SIM CII — свыше 500 см³. Эти категории установлены постановлением полиции № 5/2021. Российская A и индонезийская SIM A означают разный транспорт.
Подходят ли российские и международные водительские права на Бали
Международное водительское удостоверение — отдельная книжка, которую выдают на основании национальных прав. На поездку берут оба оригинала. Индонезийская дорожная полиция также описывает международное удостоверение как документ, используемый вместе с действующими правами страны выдачи.
В памятке правительства Бали для туристов названы действительные международные или национальные права. При этом признание иностранных документов зависит от международных соглашений. Для российского туриста практичнее заранее оформить международное удостоверение и иметь при себе национальное: в отчёте полиции Бадунга о проверках иностранцев отсутствие международных прав прямо названо среди нарушений.
Как получить международные права перед поездкой на Бали
В России международное удостоверение оформляют через ГИБДД, заявление можно подать на Госуслугах. Услуга есть и в МФЦ, которые работают с водительскими документами. Повторно сдавать экзамены не требуется. Срок действия — три года, но не дольше, чем у национальных прав.
По перечню документов МФЦ нужны паспорт, российское водительское удостоверение, заявление и матовая фотография 35 × 45 мм — цветная либо чёрно-белая. При оформлении указывают СНИЛС. Загранпаспорт можно взять, чтобы написание имени латиницей совпало с документом для поездки.
Госпошлина составляет 3 200 рублей. Оформление удобно закончить до вылета: удостоверение выдаётся на основании уже открытых категорий, а обучение и экзамен на мотоцикл — отдельная процедура.
Как получить индонезийские права на байк на Бали
Местные SIM оформляет полиция через подразделения Satpas. В июне 2026 года Polri отдельно предупредила: частные организации не уполномочены выдавать индонезийские SIM. Для иностранцев действующая редакция требований, статья 9 предусматривает паспорт с KITAP для постоянных резидентов, дипломатические документы либо служебную визу или KITAS для специалистов и учащихся. Обычная туристическая VOA в этом перечне не названа.
Для новых прав предусмотрены медицинская и психологическая проверки, теория и практика. Также нужны подтверждение обучения или проверки навыков в аккредитованной автошколе, биометрия и выполнение требования об участии в медицинской системе JKN. Работающие иностранцы предъявляют разрешение на работу. Если вы живёте на острове по KITAS, именно его основание нужно сверить с требованиями Satpas.
Рассчитывать на покупку «прав выходного дня» для двухнедельного отпуска не стоит. Официальное получение SIM — процедура с документами и экзаменами. Для короткой поездки с уже открытой мотоциклетной категорией проще оформить международное удостоверение дома.
Можно ли ездить на байке или мопеде на Бали без прав
Нет. Полиция разъясняет статью 77 закона о дорожном движении: для управления моторным транспортом на дороге необходимо удостоверение соответствующей категории. Исключения для туристического скутера с двигателем «меньше 100 кубов» это правило не предусматривает.
Прокатчик может передать байк без проверки документов, но договор аренды не заменяет водительские права. Во время поездок понадобятся и документы на сам транспорт — регистрационное свидетельство STNK следует получить у прокатчика вместе с ключами. Условия выдачи, залог и выбор модели разобраны в статье об аренде скутера.
Если мотоциклетной категории нет, для самостоятельного вождения остаётся автомобиль с категорией B. Для поездок без водительских документов доступны такси и машина с водителем.
Как водительские права влияют на страховку при ДТП
Требования к водителю есть и в страховом договоре. Например, World Nomads связывает покрытие поездок на мотоцикле с подходящей категорией прав в стране проживания, соблюдением местных правил и использованием шлема. Шлем требуется и пассажиру.
Медицинская помощь после аварии, ремонт арендованного байка и ущерб другому участнику ДТП — разные расходы. У того же страховщика покрытие травм не включает повреждение или угон мотоцикла и ответственность перед третьими лицами. Поэтому для поездок на байке в туристическом полисе важен отдельный пункт о мототранспорте: допустимый объём двигателя, требования к документам и условия для пассажира. Подробнее — в статье о страховке на Бали.








